中区新栄の自転車修理店「デイジーメッセンジャー」

 

 
今回訪れたのは、名古屋市中区新栄で自転車修理とメッセンジャーをしている「デイジーメッセンジャー」。
店内は修理中の自転車や工具でいっぱい！
 

 

 
Tシャツもおいてありますね。
イベントや店舗向けに、シルクスクリーンも行っているようです！
 

自転車と長く付き合うための「オーバーホール」

 

 
かれこれ10年近く乗っている愛車。自分なりにクリーニングもしているのですが、それでも汚れは蓄積します。ギアもチェーンも真っ黒ですね…
個人的に気になるのは手の届かないところの汚れ。そして劣化パーツの交換です。
目の届かない内部の汚れ除去やグリス（油）の補充などを定期的に行えば、パーツやフレームへのダメージ軽減につながり、自転車が長持ちするそうです。
なるほど〜！
今回は、自転車を一度バラし、クリーニングする「オーバーホール」というメンテナンスをお願いすることに。（通常預けてから1週間程度の仕上がり）
 

まずはフレームからパーツを外していきます

 
さすがプロ！手際よくパーツをはずし、あっという間にバラバラに！
 

 

劣化したパーツをチェック！

 

 
これは、ブレーキやシフトに使われているワイヤーなのですが、束が解けて広がってしまっています。ワイヤーの劣化はブレーキに支障をきたすので交換してもらうことに。
そのほか、ブレーキパッドやタイヤなどが消耗しやすい箇所です。
 

縁の下の力持ち「ベアリング」

 

 
タイヤホイールの中央部分を「ハブ」といいます。いままで気にしたことがありませんでしたが、
車輪の回転や安定を左右する最も重要なパーツのようです。
手で回してみると少し乾いた音。これは中のグリスがなくなっている証拠だそうです。
 

 
 
ハブを開くと中には小さな玉が入っています。これはベアリングという回転を滑らかにするもので、潰れていたりグリスが足りなかったりすると、タイヤの回転が悪くなってしまうそうです。
こんな小さなパーツが自転車の動きを支えているんですね！
 

パーツを外しクリーニングへ

 

 
汚れていたギアを洗浄液につけてゴシゴシ。
すると新品のようにピカピカに！
 

 
さらに布で内側までしっかり拭いていきます。
 

 
意外に大変なのがフレームのクリーニング。
（わかりやすく白いフレームで見せてもらいました。）
フレームはギアなどと比べて塗装が傷つきやすく、ゴシゴシ洗えないようです。落ちにくいゴム汚れなどは、塗装が剥げない程度に薬品を塗り、丁寧に拭き取っていきます。
 

 
この通りピカピカに！
すべてのクリーニングが終わったらパーツを元通り組み上げて行きます。
ついでにタイヤやハンドルを少しカスタマイズしてもらいました。
 

タイヤ幅を削ってよりスポーティーに！

 

 
今回は細いタイヤに変更してもらいました。タイヤの幅を狭くすることで地面との接地面が小さくなり、抵抗が減ってスピードが出やすくなるようです！
 

 
個人的に長時間ハンドルを握っていると、手の甲が痛くなってくるのが苦だと伝えたところ、少し面積をもたせたグリップを提案してくれました！
 

 
さらにブレーキは手の大きさに合わせて少しハンドルの近くに調整。
 

 
ワイヤーの新調ついでに、ケーブルを白色に変更してもらいデザイン的にもリニューアル。
フレームやパーツもピカピカで新車同様に！
 

作業終了！試乗してみます

 

 
早速、乗り心地をチェックしてみます。
 

 
おお〜！まずグリップの握りやすさ、ブレーキの効きが断然良くなったのがわかります！
あれ？こんな静かだったっけ？走行中のノイズもかなり軽減してますね。
なんだか自転車を買った日のワクワクが戻ってきた感じです！
 

 
オーバーホールは初めてだったのですが、やはりビフォーアフターでは見た目も乗り心地も違いますね！頻繁に自転車に乗る人は、年に1度くらいはオーバーホールをしたほうがいいようです。やはり素人の目にはわからない部分はプロにお任せしたいですね！
ただ自転車は乗らないとどんどん劣化してしまうようです。普段あまり乗らないという人はたまに乗るようにしたり、空気を入れ、油をさしたりすると、いい状態が保てるようです。もし眠っている自転車があるのなら、久しぶりに走ってみてはいかがでしょうか。